Bagaimana Menjalankan Relay 4X800 Meter dalam ukuran yang bagus

Balapan estafet 4x800 - di mana empat pelari masing-masing mencakup 800 meter, atau sekitar tiga langkah kurang dari setengah mil - menantang kapan saja, tapi meletakkannya di dalam rumah dengan sudut yang lebih ketat dan jalur yang lebih sempit memerlukan strategi spesifiknya sendiri. Tetap saja, garis bawah dalam balapan estafet sederhana saja: Jangan menjatuhkan tongkatnya.

Video of the Day

Melacak Karakteristik

Trek dalam ruangan datang dalam berbagai ukuran, namun biasanya berukuran 200 atau 160 meter per putaran. Itu empat atau lima lap per kaki relay, masing-masing. Trek dalam ruangan digunakan untuk terbuat dari kayu tapi sekarang ditutup dengan permukaan jalur sintetis. Trek yang memiliki kurva membelok lebih cepat dari pada jalur datar, namun Anda harus terbiasa berjalan di jalur yang miring. Panjang lurus dan ketatnya kurva bervariasi, tergantung pada batasan bangunan di sekitarnya.

Order of Runners

Perintah relay yang khas diakhiri dengan pelari terbaik sebagai jangkar, atau kaki terakhir. Jika tim berada di belakang, anggota tim tercepat mengetahui interval tangkapan. Secara optimal, pelari tercepat kedua memimpin, diikuti pelari tercepat ketiga, dengan pelari terlemah di leg ketiga. Dalam relay sprint, pesanan itu terkadang diubah agar pelari terbaik dari blok awal untuk memimpin. Ada alasan untuk menyesuaikan pesanan dalam balapan 4x800 indoor juga. Akan ada banyak berdesak-desakan dan menabrak beberapa putaran pertama, sehingga anggota tim yang paling mampu berlari di lalu lintas harus meraih kaki pertama. Jika itu bukan pelari terbaik kedua, selamatkan dia sampai kaki ketiga, yang memberi dua pelari terbaik tim Anda kesempatan untuk membuat defisit apapun.

Perlombaan kemungkinan akan dimulai dengan pelari awal tim yang tersebar di trek dengan langkah terhuyung-huyung, dengan pelari luar sedikit di depan orang-orang di rel. Pelari harus mempertahankan barisan mereka ke tangkapan belakang - kira-kira 100 meter pertama - saat mereka diizinkan untuk memotong ke "pos," jalur dalam. Meski ada peringatan tentang integritas jalur, ada benjolan di sekitar tikungan dan tentu saja ada bahaya tabrakan saat jeda ke pos tersebut. Pelari timbal balik harus memilih: Cobalah untuk meraih posisi memimpin - dan jalur dalam - di pos atau menyerahkan pos dan serangan dari belakang. Dengan datang dari belakang, Anda dapat mengontrol kapan Anda ingin memasuki lalu lintas, namun ada bahaya masuk kotak oleh pelari yang lebih lambat jika Anda mencoba melewatinya, dan Anda akan berlari jauh jika Anda harus melewati tiga atau empat jalur lebar..

Strategi Penukaran

Dalam relay 4x800, tidak perlu pertukaran batangan buta. Jika Anda adalah pelari yang menerima, mulailah menetapkan posisi di zona pertukaran dan pastikan rekan satu tim Anda mendekati Anda.Saat Anda lepas landas, belok sebagian dan lihat tongkat itu ke tangan Anda. Berhati-hatilah untuk tidak lepas landas terlalu cepat atau Anda akan kehabisan zona pertukaran tanpa tongkat. Ingat, di akhir 800 meter, kemungkinan pelari bersiap-siap untuk melewati Anda tongkat akan memudar dengan cepat.

Strategi Back Legs

Jika Anda mendapatkan tongkat dari timah, sangat bodoh untuk mencoba sampai ke depan di lap pertama karena Anda cenderung dalam kondisi buruk untuk putaran terakhir Anda. Jangan membuang rencana balapan Anda, tapi cobalah membuat beberapa meter dengan setiap putaran. Sebuah bel akan berbunyi saat pemimpin memulai pangkuan terakhirnya. Sangat menggoda untuk menunggu bel memulai drive finishing Anda - dan kebanyakan pelari akan melakukannya. Itu sudah terlambat, terutama di jalur 160 meter. Jalankan drive Anda saat Anda keluar dari tikungan sebelum bel. Itu kemungkinan akan memberi Anda lompatan pada pelari lainnya.

Menggunakan Track

Di trek yang dilubangi, berhati-hatilah untuk tidak mempercepat terlalu banyak yang datang dari belokan di awal kaki Anda saat Anda masih segar. Itu bisa membuat Anda siap untuk memulai terlalu cepat dan terhuyung-huyung di akhir pertandingan. Berkonsentrasilah pada penggunaan bank pada tiga kurva terakhir Anda. Pertahankan laju Anda ke belokan dan cobalah melayang sedikit ke atas jalur. Lalu selempang keluar dari tikungan, segera melaju ke flat. Pada rel datar, hati-hati jangan sampai melayang keluar dan melepaskan posisi rel di belokan.